"Here we have a Very Rare 50 year old Opel rekord Olympia “A” in Royal Blue.
This car has been standing since 1994.We had to give back the number plates and log book to the ITALIAN MOTORIZAZIONE which is the equivalent to the British DVLA, because we didn’t want to pay anymore road tax.
We still have a certificate from A.C.I (automobile club Italia) which states the original buyer’s details including the chassis number, the first number plate
(ROMA 690760 Last3 numbers im not 100% sure)and how much they paid for it but this is not enough to drive the car on the road.
You would need to re register the vehicle to get a new log book to put it back on the road.
The pros:
1 previous owner
Car is 97% percent original and good condition Considering it's 50 years old.
Beautiful car
Vinyl seats
This would make a perfect restoration car with some TLC to return to its original conditon.
Original 1.4 petrol Engine
4 speed column shift gear.
Chrome bumpers
Chrome grill
Chrome Wheel centre caps
Kilometers:101440 aprox 70.000 miles.
The cons
Please note the car has not been run since 1994.
The rear lights are not original.The original is damaged.Please see picture.
The seats do have some splits.
Will need a 6 volt battery
The bodywork and chrome will need some TLC
The right front wheel will need the flexible hose brake pipe.
This would make an ideal project car."
"Preis / Lohn: 13.500,00 €Opel Andere, erstzulassungsjahr 1964, kilometerstand 64532
Biete Opel Rekord A-Limousine 2,4 L mit 45 Weber Vergasern 3Tlg BBS Felgen in 14 Zoll.Reifen und Felgen sind neu ebenso wurde die Innenausstattung beim Sattler neu mit Orginalem Stoff neu gemacht.Da es sich hier um ein Unikat handelt und nicht ein zweites mal so einen Umbau gibt ist auch der Preis so.
Bitte keine Zeitstehler,Teppichändler oder Tauschangebote."
"Ihr bietet hier auf meinen 63er Opel Rekord A Olympia R3 so wie es Ihn kein zweites mal gibt.
Der Wagen wurde vor 10 Jahren neu auf und umgebaut.
Mit dem Neuaufbau hat er einen größeren Motor bekommen und zwar einen 115PS starken 2.2L Einspritzer (fahre ihn mit 8 Litern Verbrauch) mit einem 4 Gang Automatikgetriebe wodurch natürlich auch die Bremsanlage umgebaut wurde. Vorne hat er 236mm innenbelüftete Scheibenbremsen bekommen und hinten 231mm Trommelbremsen.
Die Auspuffanlage mit Vor-, Mittel- und Endschalldämpfer wurde für den Wagen extra angefertigt, wie viele andere Teile auch.
Die ganzen Kabel für die Elektrik wurden neu gezogen und auf 12V umgerüstet. Es ist ein Blaupunkt CD Radio verbaut mit einer Magnat Endstuffe und 3 Wege Boxen in der Hutablage sowie Mitteltöner in den Seitenverkleidungen unterm Armaturenbrett.
Fahren tut er auf Roaster Wheels Alufelgen 7 x 16 Zoll mit 195/45 R16 Bereifung.
Die Karosserie wurde zum größten Teil gecleant und wurde damals komplett vom alten Lack befreit und neu aufgebaut. Somit sucht man vergeblich nach Rost. Der Tüv war dieses Jahr auch wieder erstaunt das er nichts finden konnte. Wollte eigentlich jetzt nochmal neu Unterbodenschutz machen, aber da ich Ihn jetzt verkaufe mache ich es nicht damit man sehen kann das da nichts zu verbergen ist.
Der km-Stand bei einem 50 Jahre alten Auto ist leider nicht genau zu sagen. Ich kann nur sagen das in den 7 Jahren nach dem Neuaufbau mit der neuen und moderneren Technik, ich nie mit Ihm liegen geblieben bin und in den 7 Jahren Ihn im Sommer als Daily Driver genutzt habe und seit deI Neuaufbau ca 60000km mit ihm gefahren bin ohne Probleme. Auch wenn er neu aufgebaut worden ist, es ist und bleibt ein 50 Jahre altes Auto wo nicht immer alles perfekt ist wie bei einem Neuwagen. Wer also Neuwagenduft braucht für den ist das nichts.
Wie auf den Bildern zu sehen ist verrät nur ein Blick unter die Haube was von der moderneren Technik.
Alle Umbauten sind mit H Zulassung eingetragen. Also kaufen, anmelden, einsteigen losfahren und Spaß haben.
Mir bekannte Mängel: bei einer Seitenverkleidung neben der Rücksitzbank ist das Kunstleder eingerissen, Hintere linke Auskippfenster ist ein Klipper gebrochen lässt sich aber trotzdem öffnen und schließen und bleibt dann auch auf oder zu je nachdem auf was man es gerade stellt. Die Uhr im Armaturenbrett ist nicht angeschlossen. Handschuhfachklappe und Aschenbecherblende ist noch nicht eingebaut da die beiden Teile noch nicht in Wagenfarbe lackiert sind.
Am besten damit es keine Missverständnisse gibt den Wagen persönlich ansehen kommen und eine Probefahrt ist natürlich auch möglich.
Bitte nur ernstgemeinte Interessenten und keine Zeitstehler Bildersammler usw.
Der Wagen muss innerhalb von 7 Tagen nach Auktionsende abgeholt werden und Bar bezahlt werden. Der Wagen wird nur abgemeldet übergeben also Kennzeichen mitbringen oder mit einem Trailer abholen.
Keine Garantie (ist vor ca. 48 Jahren abgelaufen) oder Rücknahme da Privatverkauf.
Für weitere Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
Bei Spaßbietern werden rechtliche Schritte eingeleitet."
